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这辆奇瑞车身全用塑料钢管做底盘还真是一辆“乞丐”车
因为一些城市限购、摇号，加上城市拥堵加重、泊车难、油价攀升等要素，可上绿牌、不摇号、用电成本低、泊车便利的新能源轿车，特别是小型车，就成了许多人城市近距离代步的首选车型。轿车厂家也正是看准了这一个商场，包含一些传统的轿车厂家，也都开端推出这种小型新能源轿车。
这两天趁着重庆保时捷女司机的热度，奇瑞也算是火了一把，“乞丐”车的名头也戴上了，奇瑞官方也没有出来辩驳。而今日要说的便是一辆奇瑞轿车，这辆奇瑞eQ1小蚂蚁便是这样一辆适宜城市近距离代步的小型新能源轿车，其补助后价格5.98至7.58万元，有两座版、四座版两种不同车型，支撑快充、慢充两种充电形式，官方纯电续航才能301公里，最高车速每小时100公里，电池组质保8年或15万公里。
说完了参数，再来看看车辆自身。奇瑞小蚂蚁外观设计仍是比较细巧心爱的，自己觉得看起来比奔驰smart颜值都还要高一点。当然，作为一辆小型车，奇瑞小蚂蚁车身尺度也不大，车内空间也比较紧凑，特别是4座车型，后排十分拥堵，上下车也不太便利，两座车型空间就宽阔多了。
开起来往后，这辆奇瑞小蚂蚁加快仍是很平顺的，瞬间提速仍是能够，可是速度起来超越40码今后，动力就有点不行用了，加快比较慢，特别是到了80码今后，油门踩究竟，也不会感觉到速度更快了的体会。至于底盘舒适度，这辆奇瑞小蚂蚁就不要想了，含蓄的说法叫路感明晰，路面的每一丝波动轰动都会传到车内，接连开两个小时，假如路况再欠好的话，坐起来还真有点难过。
褪下外衣，一根白花花的铝合金防撞梁就暴露在眼前，尽管仅仅仅一辆5万起步的小型车，但有必要得说这辆奇瑞小蚂蚁前防撞梁做的算是宽厚了。不过与前防撞梁比较，奇瑞小蚂蚁后防撞梁的缺失，算是一个不晓得槽点吧。
说道底盘部分，这就有必要好好地吐槽一下这辆奇瑞小蚂蚁了。这辆奇瑞小蚂蚁底盘根本便是铝合金钢管焊接而成，称之为钢管车也不为过。整个车身零部件，都由这种焊接而成的钢管结构承载，这种结构的刚性十分低，加上简易的前后麦弗逊悬挂，难怪这辆奇瑞小蚂蚁具有如此明晰的路感了。更重要的是，这种结构的车身强度需求打一个大大的问号，产生磕碰车辆作废的危险大增，更不要说乘客安全了。
这辆奇瑞小蚂蚁隔音十分差，与其全身选用的塑料蒙皮占有极大联系，你没看错，这辆奇瑞小蚂蚁车身蒙皮全都选用的塑料原料，以车门为例，门内便是焊接的铝合金架子，支撑起来的塑料，没有隔音棉，没有防潮膜，十分粗陋。有意思的是，奇瑞小蚂蚁除了主驾驭地板都选用了更为环保的原生原料，反而是主驾驭地板选用的是回收棉的原料，这小聪明耍得。
总结一下，奇瑞小蚂蚁算得上是一辆纯手艺新能源轿车了，5万起的价格，真实对不住“纯手艺”这个概念，比较像劳斯莱斯、宾利等纯手艺打造的车型，价格不得上千万。说回全体，这辆奇瑞小蚂蚁彻底称不上是一辆现代轿车，就车身结构来看，叫它“老头乐”或许更适宜。这辆车的安全功能能够打个大大的问号，买了车辆车的网友，不要上高速、不要上高速、不要上高速，重要的事说三遍。这辆手艺打造的新能源轿车，塑料车身，钢管底盘，厂家还有底线吗？
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