自动挡hold啥意思中文

　　键为档位保持功能的按键。一般在美系老款车型上使用的比较多。咱们以雪佛兰景程车型为例，通过按压键，可以启动变速器的保持模式，这是一个模拟手动挡的功能，对省油有帮助。

　　当变速器位于自动超速挡D时，变速器可在2挡至3挡至自动超速挡D之间运行，并尽可能保持在自动超速挡D位置。当变速器位于3挡时，变速器可在2挡至3挡之间运行，并尽可能保持在3挡位置。当变速器位于2挡时，变速器将固定在此挡位。当变速器位于1挡时，变速器将固定在此挡位。

　　延缓回归低挡特性是当我们在山路走长坡的时候，避免在3、4挡之间频繁地跳挡。景程的自动变速器特性决定了行驶在长坡路段时，自动挡经常在某两个挡位之间频繁的切换。如果用强制3挡或强制2挡，又会发现速度受限。利用HOLD键延缓回归低挡的特性。

　　车内的功能开关慢慢的变多，除了我们熟悉的车灯开关、车门开关，还有比如调整悬挂开关、记忆开关、自动启停开关等等。如果不了解这些开关的功能，在行车中会失去很多便捷。今天我们就来看看，轩逸自动挡柄上有2个按键是啥作业？ 档杆下面的面板左上角有一个凹进去的小按钮，上面写着hold字样，正是字样的字面的意思，档位锁住的功能。 假如，车主按下该按钮，可以在汽车熄火的状态下进行档位切换。比如说你的车需要往前后移动1米，而你不想在此时发动发动汽车，可以按下该按钮，档位切换到n档，手刹放下，手动推动车辆即可。在自动档杆的侧面，大按钮下面的一个微微凸起的小按钮，上面写着od字样，那是限制档位按钮，按下之后屏幕上会出现o/doff的字样，意思是档位已经被限制在最高只能是3档上，时速限制在80公里之内都可以用这个档位了，为避免汽车经常性更换入高速档而使发动机负荷过多的一种保护性的措施。

　　在汽车上，有的车辆会有HUTOH或者HUTOHOID按键，正常的情况下，车辆上的AUTOH叫自动手刹或者自动驻车，都是标配电子手刹系统。他的功能主要有一下三点： 第一行当我们驶过程中遇红灯等需要短停的时候，AUTOH会在车辆停稳后，自动将车轮刹停，防止溜车。不用主动拉手刹了。绿灯时直接加油门起步，系统会自动放开车轮。 第二种上车起步的时候AUTOH自动刹住防止溜车，等车辆动力足够大，能往前走的时候，AUTOH会自动松开车轮直，车辆会前进。 第三种停车后不用拉手刹。系统此时会自动刹住车轮，不过第三种功能在某些车型上没有，停车还要人工手刹，具体要看车辆配置。AUTOH功能用起来很简单，上车后，开启发动机，系好安全带，关门后按下AUTOH键，即可启动宝马自动驻车系统功能。系好安全带，关门后按下AUTOH键，指示灯点亮表示即可启动宝马自动驻车系统功能。指示灯不亮或者闪烁，说明系统有故障。

　　EV是混合动力汽车的纯电行驶模式。EV模式通常搭载在纯电汽车或者混合动力汽车，同时EV也代表电动车的意思。汽车在EV模式下行驶时，只有电机为汽车提供动力，此时发动机不会为汽车提供动力。纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交互与通行、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。EV模式有三大优势是环保、节能、简洁。代替传统的燃油发动机，它在行驶时不需要变速箱。在市区使用可以省油，发动机也不会发出任何声音。与纯电动汽车相比，电动混合动力汽车有一定的优势，续航里程延长更方便车辆使用。以下是混合动力电动汽车三种驱动模式介绍：EV模式：纯电驱动。当电池的电量不足时，发动机会自动启动，并为电池充电。当功率达到一定值时，发动机会自动关闭。ECO模式：发动机和电机相互配合，环保省油，带来平顺驾驶的舒适感受。PWR模式：发动机和电机驱动的澎湃动力，让驾驶更加随心所欲。

　　汽车CarLife是百度车联网系统。CarLife的具体介绍：1、适配方面：CarLife与奥迪、现代、上海通用等多家汽车厂商战略合作，可与Linux、QNX、Android适配，在用户端CarLife可以支持Android和iOS智能操作系统，能够覆盖到95%以上的智能手机用户。2、功能方面：三大功能为地图导航、电话、音乐。地图导航，语音输入&智能播报、车规级HMI界面设计、连接汽车数据，高精导航；音乐，播放本地音乐、在线收听音乐或电台、支持第三方服务接入。carlife可以减少开车时使用手机的频率，这样可以让驾驶员集中注意力驾驶车辆。carlife的中文名叫做手机映射，手机与车机连接之后，就可以将手机屏幕上的内容显示在车机的屏幕上。

　　HOLD意思为保持，在按下该按键后，自动挡变速箱处于保持模式，仪表盘上的保持模式指示灯点亮。HOLD键是根据不同的行驶路况，调整最佳行车状态，有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡、不升挡的作用。自动驻车英文名称为AUTOHOLD，是一种自动拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。HOLD为打开状态时，每次踩刹车停稳后，驻车制动系统会自动启动，刹车踏板会传来一种卸力的感觉，此时就可以松开刹车踏板了，不会溜车；只有电子手刹才会配备自动驻车功能。在以下情况时，可以使用HOLD功能：1、光滑路面，比如雪地起步。在雪地起步时，用2挡起步不使用1挡起步更平稳。雪地起步时，可以将挡杆放在2处，按下HOLD，这样，变速箱会保持在变速比2挡，起步更平稳。2、连续弯道行车。连续弯道行车时，自动变速器处于正常模式下，驾驶员对于油门踏板的控制会导致自动变速器频繁换挡。D4挡时按下HOLD键，进入保持模式，则变速器会一直保持在3挡，不仅会减小变速器的磨损，而且行驶过程中，变速箱能连续输出更大的力矩，提高了加速性能，行驶也更平稳。3、山路或者连续的坡道行车。在这种地形开车时如果是D4挡，按下HOLD键可以进入保持模式，这样上坡时，可以让加速更有力；下坡时，牵阻也会更大更安全，也避免了变速器频繁换挡造成的磨损。

　　车上hold是自动驻车，用来控制自动驻车的开关。自动驻车的相关介绍如下：自动驻车作用：作用是根据不一样的行驶路况来为汽车调整最高效的行车状态，如果处于路况极差的路面上这个按键能够有效防止变速器频繁的切换挡位，如果在超车的时候还能够起到强制降挡的作用。自动驻车使用方法：平常开车的时候，如果需要它工作，只需要在D挡位时按下HOLD键，那么汽车的变速箱将会保持处于二三四挡位上面，在三挡的时候按下HOLD按键，就会给汽车保持在二三档的挡位上，那么在二挡的时候按下HOLD键，将会给汽车保持在二挡的状态，一档的时候按下自然就是保持在固定一档，这个按键使用的时候并不会对变速器产生任何伤害。

　　汽车dual开关是一个空调分区控制键。通常和auto在一起显示。以下是关于dual的作用：调节温度：DUAL表示双区，可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度，满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。自动空调：ATUO意味着自动空调，按下后空调会根据天气，路况等自动调节温度和风量。其他信息：dual开关在不同车型上也会不同，现在大多数车型都叫sync开关，而它的工作原理跟dual开关大致相同。不是所有车系都叫DUAL这个名字，有些车型是用SYNC按钮调节，这一按钮根据不同的车型，名称会有差异，但是功能基本都是一样。

　　汽车CarLife是百度车联网系统。以下是CarLife的具体介绍：适配方面：CarLife与奥迪、现代、上海通用等多家汽车厂商战略合作，可与Linux、QNX、Android适配，在用户端CarLife可以支持Android和iOS智能操作系统，能够覆盖到95%以上的智能手机用户。功能方面：三大功能为地图导航、电话、音乐。地图导航，语音输入&智能播报、车规级HMI界面设计、连接汽车数据，高精导航；音乐，播放本地音乐、在线收听音乐或电台、支持第三方服务接入；电话，拨打电话&接听来电、同步查阅手机通讯录、查看通话记录。

　　hold中文意思是强制锁挡。以下是关于HOLD作用以及操作介绍：HOLD作用：是根据不同的行驶路况调整合适的行车状态，在不好路面上有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡（不升挡）的作用。HOLD操作：hold允许在自动挡汽车的任何一个挡位（PRN三挡除外）锁定。在D挡时按下HOLD键，变速箱将保持在二、三、四挡（主要是四挡）；在三挡时按下HOLD键，将保持在二、三挡（主要是三挡）；在二挡时按下HOLD键，将保持在二挡；在一挡时按下HOLD键，将保持在固定一挡。使用hold键不会对变速器产生伤害。

　　奔驰hold是防溜车功能。hold功能技巧:当前方遇到红灯路段时候，车辆停稳的时候，只需要快速用力地深踩下刹车，此时HOLD功能被激活，然后就可以释放双脚和双手，车辆也不会发生任何的偏移，当车辆需要行驶的时候只需要深踩下刹车或者轻点下油门，即可解除HOLD功能，车辆会继续向前行驶。hold功能启用的前提条件:车辆处于静止状态；发动机正在运转或已由ECO(启动/停止功能)自动关闭；电动驻车已解除；变速箱在D、N或R档位。

　　At的中文意思是自动变速箱，这种变速箱的优点就是技术相对稳定，缺点主要是成本高，开发难度较大，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。变速器的相关介绍如下：1、介绍一：变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。2、介绍二：变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动，普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

　　此按键大多数是在挡位上面，HOLD全称是（AUTOHOLD），作用是根据不一样的行驶路况来为汽车调整最高效的行车状态，如果处于路况极差的路面上，这个按键能够有效防止变速器频繁的切换挡位，而且如果在超车的时候，还能够起到强制降挡的作用。以下是hold的使用方法：1、平常开车的时候，只需要在D挡位时按下HOLD键，那么汽车的变速箱将会保持处于二三四挡位上面，在三挡的时候按下HOLD按键，就会给汽车保持在二三档的挡位上，那么在二挡的时候按下HOLD键，将会给车子保持在二挡的状态，一档的时候按下自然就是保持在固定一档。2、这个按键使用的时候并不会对变速器产生任何伤害。（AUTOHOLD）自动驻车功能可以让车辆在处于等红灯的状态时为汽车自动调整行车状态，大大的减少了驾驶者由于麻痹大意从而造成的一些恶通事故，的确很人性化。

　　轩逸自动挡柄上HOLD是挡位保持功能。关于HOLD的更多资料如下：1、HOLD意为“保持”，按下该按键后，自动挡变速箱处于“保持模式”，仪表盘上的“保持模式指示灯”点亮。再次按下HOLD按键，变速箱恢复正常的自动变速模式，仪表盘上的“保持模式指示灯”熄灭。2、处于保持模式的变速器，会保持在特定的齿轮挡，从而让自动挡变速器的工作状态类似于手动变速器。

　　hold是自动驻车的功能按钮，在很多配备有电子后轮制动系统的车型上都有该功能，通过ABS、ESP控制单元作用，在需要的情况下，车辆自动进入驻车制动的功能。启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。此外车上的hold键也有挡位锁定的意思，此按键是根据不同的行驶路况调整最佳行车状态的，在较差的路面上有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡的作用，使用此按键是不会对变速器产生伤害，当按下hold键即会将挡位锁在当前的挡位，并允许在自动挡汽车的任何一个挡位，除P、R、N三挡外锁定。

　　汽车hold的中文为保持，在按下该按键后，自动挡变速箱处于保持模式，仪表盘上的保持模式指示灯点亮。hold键是根据不同的行驶路况，调整行车状态，可以有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡、不升挡的作用。在雪地起步时，用2挡起步不使用1挡起步更平稳，雪地起步时，可以将挡杆放在2处，按下hold，这样变速箱会保持在变速比2挡，起步更平稳。连续弯道行车时，自动变速器处于正常模式下，驾驶员对于油门踏板的控制会导致自动变速器频繁换挡。

　　车里的hold中文是强制锁挡的意思，是根据不同的行驶路况调整合适的行车状态，在不好路面上有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡（不升挡）的作用。hold允许在自动挡汽车的任何一个挡位（PRN三挡除外）锁定。在D挡时按下HOLD键，变速箱将保持在二、三、四挡（主要是四挡）；在三挡时按下HOLD键，将保持在二、三挡（主要是三挡）；在二挡时按下HOLD键，将保持在二挡；在一挡时按下HOLD键，将保持在固定一挡。使用hold键不会对变速器产生伤害。

　　evmode按钮表示纯电动模式，仅在混合动力汽车中可用，并用于切换电动模式。evmode模式主要由电动机驱动，并辅以发动机驱动。当电池充满电时，它由电动机驱动的。但是，大脚油门提速需要电池大功率高倍率放电的时候，它将自动启动发动机辅助驱动装置，以降低电池放电率，避免高倍率放电，减少电池放电并减少充电次数，放电的同时确保高性能和高速度。当电池电量低时，EV模式保持不变。模式指示灯闪烁表示电池电量不充足。电机驱动器以低速启动。当行驶平稳时，发动机辅助驱动器将自动启动，以将电池电量维持在15％左右，以避免过度放电。同时保留电能以启动低速行驶。

　　首先纠正一个错误：是brakehold，不是breakhold。brakehold是自动驻车的意思，一般出现在本田的汽车上。brakehold和autohold都是一个意思，只不过不同厂家表示的方法不同。位置一般在电子手刹的下面。自动驻车的作用，说白了，就是车辆可以自动刹车。平常一直开启这个功能，只有倒车时关闭brakehold功能；严重堵车时关闭brakehold功能。上坡的时候这个功能特别好用。brakehold功能需要好好掌握，否则就会听到车内“咯噔”的响声以及被后方牵引的感觉。另外要注意的一点是，自动驻车功能只在系了安全带、关好车门的情况下才会生效。附自动驻车介绍：自动驻车是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制。原理是行车电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。

　　在汽车界，tcross是上汽大众旗下的一款小型SUV，这款车的中文名叫途铠。大众的SUV，在国内的中文名都是“途”字开头，tcross也延续了这个传统。T-Cross2019年4月11日上市，截至2019年7月22日，共有四款车型在售，官方指导价：12.79~15.99万元。T-Cross基于大众MQBA0平台打造，和POLO是同一平台。车身尺寸方面，长宽高分别为：4218/1760/1589mm，轴距为2651mm。外观方面，前脸的格栅上下两根饰条延伸穿插至大灯内，格栅中搭配成的六边形网格。动力方面分为两种。第一种：搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7当双离合变速箱，上限功率110KW，最大扭矩250N·m。第二种：搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配6当手自一体变速箱，上限功率83KW，最大扭矩145N·m。虽然从账面数据上看，T-Cross的动力不算强劲，但是作为一台小型SUV来说，已经足够用了。全系为前轮驱动，前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了扭力梁式非独立悬架。

　　首先纠正一个错误：是brakehold，不是breakhold。brakehold是自动驻车的意思，一般出现在本田的汽车上。brakehold和autohold都是一个意思，只不过不同厂家表示的方法不同。位置一般在电子手刹的下面。自动驻车的作用，说白了，就是车辆可以自动刹车。平常一直开启这个功能，只有倒车时关闭brakehold功能；严重堵车时关闭brakehold功能。上坡的时候这个功能特别好用。brakehold功能需要好好掌握，否则就会听到车内“咯噔”的响声以及被后方牵引的感觉。另外要注意的一点是，自动驻车功能只在系了安全带、关好车门的情况下才会生效。附自动驻车介绍：自动驻车是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制。原理是行车电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。