西门子CEO将再度访华欧盟批准81亿欧元国家援助

　　西门子公司董事会主席、总裁兼首席执行官博乐仁（CEO）将于6月中旬访华。上月，博乐仁在接受英媒采访时曾强调，退出中国市场对西门子来说不是一个可选项，将维持公司（在华）市场占有率，若能的话会促进扩大。据环球时报了解，此次访华期间，博乐仁将出席在北京举办的西门子首届数字化的经济论坛。他还将与政府和行业合作伙伴一同探讨如何推动产业数字化和低碳化转型，宣布西门子在中国市场的一系列重要举措。

　　欧盟委员会已经批准了 81 亿欧元（87 亿美元）的微电子和通信技术项目国家援助，作为欧盟处于技术创新前沿的努力的一部分。

　　欧盟高管8号表示，14个成员国可以向 68 个项目提供援助，涉及的公司包括空客、ASML 和爱立信。这些项目已被集体指定为欧洲共同利益的重要项目 (IPCEI)，使它们有资格获得更容易的欧盟国家援助规则。

　　近日，中控技术成功中标沙特阿美控股企业、全球最大单体船厂——沙特国际海事工业（IMI）数千万人民币大单。

　　一直以来，IMI对供应商的选择都有着极高的行业标准和能力要求。本次由IMI发起的“Workforce & Assets Tracking Solution Project”标的也具有较高的数字化规划和实施要求。该项目也是中控技术首次在中东地区承接国际大型船务企业的安全生产系统，标志着中控技术拥有为全球顶级大型船厂智能化建设赋能的突出能力。

　　日前，台积电宣布，其先进后端工厂Fab 6 启用，这是该公司首个一体化自动化先进封装和测试晶圆厂，以实现前端到后端工艺和测试的 3DFabric 集成服务。该晶圆厂准备量产TSMC-SoIC（集成芯片系统）工艺技术。Advanced Backend Fab 6 使台积电能够灵活分配产能，用于 TSMC 3DFabric 先进封装和硅堆叠技术，如 SoIC、InFO、CoWoS 和先进测试，提高生产良率和效率。

　　Fab 6于2020年开工建设，位于竹南科学园区，基地面积达14.3公顷，是台积电迄今为止最大的先进后道晶圆厂。

　　埃夫特6月7日宣布，称因投资计划的相关安排，持股票比例达6.82%的美的集团拟通过集中竞价、大宗交易的方式，合计减持不超过3130.68万股，减持比例不超过6%。美的集团有关人员表示不予置评，以公告为准。

　　图灵机器人已完成近亿元A轮融资，由陕煤集团（开源思创基金）领投，老股东上海大钧资本、海南集润嘉等跟投。本轮融资资金将大多数都用在研发技术和产品迭代等。

　　公开资料显示，图灵机器人成立于2007年，致力于智能工业机器人产品的研发和技术突破，包含核心零部件、垂直多关节工业机器人、协作机器人、SCARA机器人以及自动化产线MW陆上风机试验平台投入使用

　　6月7日，全国首个13MW级陆上风电机组全功率试验平台在运达股份北方总部（乌兰察布）智能产业基地首次测试，成功并网。标志着我国陆上风电机组研发验证正式步入10.X时代，开启了我国10.5kV中压双馈机组高水平发展的新篇章。

　　三安光电发布了重要的公告称，其全资子公司已与汽车芯片大厂意法半导体签署协议，拟投入32亿美元在重庆共同建立一个新的8英寸碳化硅器件合资制造工厂。同时，三安光电将在当地独资建立一个8英寸碳化硅衬底工厂作为配套。

　　24V电源和电位分配是控制柜内常见的应用需求，可靠的电源分配方案同样是构建稳定供电系统必不可少的部分。创新高效的FIX电源分配模块解决方案，可节省大量接线时间，适用于很多类型的电源分配应用。

　　ABB近日重磅发布了ABB Dynafin™直翼桨推进器，这一崭新概念堪称推进系统的一次革命性突破，有望创造船舶业的能效新纪录。该创新概念从鲸鱼尾部的动态运动中汲取灵感，是十多年潜心钻研、开发和测试的结晶。

　　针对慢慢的变多的精密加工需求，台达整合先进的技术及行业开发经验，推出激光位移传感器LD-E系列，精准实现精密的几何测量。

　　汽车行业的布线采用了推拉式接插件和魏德米勒的FreeCon 接线盒。基于该基础架构，专门为汽车行业的 PROFINET 安装开发了采用 SNAP IN 布线标准的推拉式电源。

　　魏德米勒新开发的采用SNAP IN 联接技术的 AIDA 接插件具有广泛的优势。得益于 SNAP IN——市场上极快、极安全的联接技术——这种接插件能够迅速、轻松、安全地进行机器人安装。组装时不需要任何工具，能节约时间并明显降低组装过程中出错的风险。返回搜狐，查看更多

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