近七成员工，两班倒，闭环管理执行生产任务……近日，在位于四川天府新区新兴产业园的戴卡凯斯曼成都汽车零部件有限公司的热工车间，一个个零部件经过熔炼、压铸、X光检测、热处理后逐渐成型；机加车间里，工人们聚精会神地生产作业，机加工、压装、包装一气呵成。

　　“为了按时完成订单交付，我们有355名员工在岗生产。”戴卡凯斯曼成都汽车零部件有限公司行政管理科科长李海旭表示，9月份，公司生产交付压力很大，需满足国内外超过20个客户、合计96款产品、总量接近70万件的生产交付任务，70万的交付量也是企业成立以来的新高。

　　全力保障产能，按时完成交付是一场战斗。热工科科长沈海表示，为满足交付需求，热工车间开足马力，每天产出1.4万件；机加工车间开动40台加工中心，每天产出1.2万件，机加科科长张良表示，除人员短缺的压装工序外，其余工序产出量基本保持闭环生产前的状态。

　　质量科检查班长熊文宇在班组人员人手不足的情况下，主动承担更多检查任务，积极动员班组人员，加强与对接部门的沟通，合理高效分配工作任务，保质保量完成检查任务。

　　为打有准备的仗，戴卡凯斯曼成都汽车零部件有限公司更是从生产调度、设备检修、物资保障等各方面做好了充足准备。

　　行政管理科科长李海旭表示，公司应急预案拟定较早，口罩等防疫物资，铝锭等生产物资，寝具、食材、饮用水等生活物资储备较早，能够完全满足至少10天闭环生产需求。

　　目前，在岗的生产工人就寝安排在公司空余的办公室、会议室等地点，休班人员及非直接生产人员用餐采取分时就餐、交叉入座方式，生产一线人员采取送餐到场的方式。公司及各部室分别设立闭环生产微信群，保证对内对外信息通畅，保证在符合疫情防控、闭环生产条件下进行安全有序生产。

　　据介绍，管控通知下发后，天府新区发展与经济运行局便立刻与公司取得联系，传达闭环生产有关要求，并协助公司快速制定工作方案，签订承诺书，整理人员名单，顺利通过闭环生产审批。

　　同时，天府新区发展与经济运行局加强督查工作，就防疫物资储备、生产原辅材料及物流、食堂食材库存、人员就寝等基础后勤保障等情况做仔细检查，并安排专人24小时为客户服务。为减少闭环人员不必要的流动和聚集，发展与经济运行局每日安排专人为闭环生产的一线工人和工作人员进行核酸检验测试，解决企业的担忧和疑虑。

　　和戴卡凯斯曼成都汽车零部件有限公司一样，成都润嘉汽车部件有限公司也实行了闭环管理生产，走进生产车间，数台机械臂不停舞动，焊花飞溅，小车不停穿梭，运送物资，一个个汽车零部件被焊接、扣合、组装。

　　“在疫情影响下，工厂产量下降、运输成本增加、产品抵达目的地后受多方管控，再加上前段时间的高温，我们的工作耽误了不少。”公司相关负责这个的人说，如今厂里开始满负荷生产，大家鼓足干劲，把耽误的时间抢回来。

　　成都润嘉汽车部件有限公司位于天府新区新兴产业园，主要经营汽车底盘零部件的冲压和焊接生产制造以及底盘模具的设计、加工和制造，主要客户为长城汽车、一汽大众和四川现代等。

　　公司相关负责这个的人说，现在公司生产任务很艰巨，目前，长城汽车重庆生产基地9月交付任务为坦克300项目8000余套、长城炮项目8000余套；长城汽车湖北省荆门市生产基地9月交付任务为：金刚炮项目2600余套，坦克500项目6000余套，成都一汽大众NCS项目31000套。

　　为确保订单能够如期交付，顺利完成生产任务，目前工厂内闭环生产40人，采取每日“10+10”的模式，目前日产量均已达到百余甚至千余套。

　　关键时刻，生产不能停。“公司在接到闭环生产通知后，立即组织人员进行生活物资、防疫物资采购。40名员工吃住均在工厂内部，每日对工作区域做消毒，每日进行核酸检验测试等。我们准备充足的防疫物资，员工食堂每日三餐正常供应，确保员工在闭环生产期间无后顾之忧。”公司相关负责人表示。

　　据了解，为保证关键时刻不停产，新兴产业园、新区有关部门还在第一时间协助企业完成闭环生产申报工作，帮企业申请物流车应急运输通行证、提供物资采购渠道、对闭环生产人员上门进行核酸检验测试、闭环生产防疫工作上门指导等多项政策及帮扶工作。